Πώς να διαστασιολογήσετε έναν εναλλάκτη θερμότητας από αέριο σε αέριο για βιομηχανική ανάκτηση θερμότητας καυσαερίων

Τα βιομηχανικά καυσαέρια συχνά μεταφέρουν μεγάλη ποσότητα ανακτήσιμης θερμότητας, ειδικά σε φούρνους, λέβητες, κλίβανους, συστήματα ξήρανσης, χημικές διεργασίες και εργασίες πετρελαίου και αερίου. Ένα σωστό μέγεθος Ο πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου σε αέριο μπορεί να μεταφέρει αυτήν την απορριπτόμενη θερμότητα από τα καυτά καυσαέρια σε ένα ψυχρότερο ρεύμα αερίου χωρίς ανάμειξη των δύο μέσων. Το σωστό μέγεθος δεν αφορά μόνο τον υπολογισμό της επιφάνειας μεταφοράς θερμότητας. Απαιτεί επίσης έλεγχο της σύνθεσης των καυσαερίων, του ρυθμού ροής, της διάβρωσης του σημείου δρόσου, της τάσης ρύπανσης, της πτώσης πίεσης, της αντοχής του υλικού, της θερμικής διαστολής και των περιορισμών εγκατάστασης.

Βασικά Takeaways

●  Α Ο πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο θα πρέπει να έχει μέγεθος από τον πραγματικό ρυθμό ροής, τη θερμοκρασία, την πτώση πίεσης, τη σύνθεση αερίου και τον στόχο ανάκτησης θερμότητας.

●  Η απόδοση θερμότητας, το LMTD, ο συνολικός συντελεστής μεταφοράς θερμότητας και η απαιτούμενη περιοχή μεταφοράς θερμότητας είναι οι τιμές μεγέθους του πυρήνα.

●  Η ρύπανση από καυσαέρια, η εναπόθεση τέφρας, η διάβρωση του σημείου δρόσου και η καταπόνηση υψηλής θερμοκρασίας πρέπει να περιλαμβάνονται στο στάδιο του σχεδιασμού.

●  Η αντίθετη ροή και οι βελτιστοποιημένες δομές πολλαπλών περασμάτων μπορούν να βελτιώσουν την απόδοση ανάκτησης θερμότητας σε συμπαγή εξοπλισμό.

● Συχνά απαιτείται  προσαρμοσμένη εναλλάκτης θερμότητας αερίου σε αέριο για συνθήκες υψηλής θερμοκρασίας, διαβρωτικές, σκονισμένες ή μεγάλου όγκου καυσαερίων.

 

Τι είναι ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου σε αέριο;

Βασική Αρχή Εργασίας

ΕΝΑ Ο πλατοειδής εναλλάκτης αερίου σε αέριο είναι κατασκευασμένος με συγκολλημένες μεταλλικές πλάκες που σχηματίζουν στενά ορθογώνια κανάλια αερίου. Το ζεστό αέριο και το κρύο αέριο ρέουν μέσω χωριστών καναλιών και η θερμότητα περνά μέσα από το τοίχωμα της πλάκας από το θερμότερο ρεύμα στο ψυχρότερο ρεύμα. Τα δύο ρεύματα αερίων παραμένουν απομονωμένα, κάτι που είναι σημαντικό όταν τα καυσαέρια περιέχουν σκόνη, οσμή, διαβρωτικά συστατικά ή υποπροϊόντα καύσης.

Διαφορά από τους συμβατικούς εναλλάκτες θερμότητας αερίου

Ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο προσφέρει συνήθως μια πιο συμπαγή δομή από πολλούς παραδοσιακούς εναλλάκτες θερμότητας αερίου με κέλυφος και σωλήνα. Τα κανάλια ροής τύπου πλάκας παρέχουν μεγάλη επιφάνεια εντός περιορισμένου όγκου εξοπλισμού, γεγονός που βελτιώνει την πυκνότητα ανάκτησης θερμότητας. Η συγκολλημένη κατασκευή υποστηρίζει επίσης εφαρμογές όπου ο έλεγχος διαρροών και η δομική ακεραιότητα είναι κρίσιμες.

Γιατί το Platular Design ταιριάζει στην ανάκτηση θερμότητας καυσαερίων

Ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο είναι κατάλληλος για ανάκτηση θερμότητας καυσαερίων, επειδή τα βιομηχανικά καυσαέρια έχουν συχνά υψηλό όγκο ροής και μέτρια έως υψηλή θερμοκρασία. Η διάταξη της πλάκας μπορεί να προσαρμοστεί σε διαφορετικές διαδρομές ροής για να ταιριάζει με τον αγωγό του χώρου, την ταχύτητα αερίου και τα όρια πτώσης πίεσης. Αυτή η ευελιξία επιτρέπει στον εναλλάκτη να προσαρμόζεται για τα καυσαέρια του λέβητα, τα καυσαέρια κλιβάνου, τα καυσαέρια ξήρανσης, τα χημικά αέρια και τα ρεύματα διεργασίας πετρελαίου ή αερίου.

Απαιτούνται βασικά δεδομένα πριν το μέγεθος

Ρυθμός ροής καυσαερίων

Η πρώτη είσοδος μεγέθους για έναν πλατοειδή εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο είναι ο πραγματικός ή κανονικοποιημένος ρυθμός ροής καυσαερίων. Ο ρυθμός ροής καθορίζει τη διαθέσιμη θερμική χωρητικότητα και επηρεάζει έντονα το μέγεθος του καναλιού, την ταχύτητα του αερίου, την πτώση πίεσης και τη συνολική περιοχή μεταφοράς θερμότητας. Για βιομηχανικά συστήματα, η ροή πρέπει να επιβεβαιώνεται υπό κανονικές, ελάχιστες και μέγιστες συνθήκες λειτουργίας και όχι μόνο σε ένα σημείο σχεδιασμού.

Θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου

Τα δεδομένα θερμοκρασίας καθορίζουν τον στόχο ανάκτησης θερμότητας του εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο . Οι θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου ζεστού αερίου δείχνουν πόση θερμότητα μπορεί να αφαιρεθεί, ενώ οι θερμοκρασίες εισόδου και εξόδου κρύου αερίου δείχνουν πόσο χρήσιμη προθέρμανση μπορεί να επιτευχθεί. Η στοχευόμενη θερμοκρασία εξόδου πρέπει να είναι ρεαλιστική, επειδή η υπερβολική ψύξη μπορεί να δημιουργήσει συμπύκνωση ή διάβρωση του σημείου δρόσου οξέος.

Σύνθεση αερίου και σημείο δρόσου

Η σύνθεση αερίου είναι απαραίτητη κατά τη διαστασιολόγηση ενός πλατιακού εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο για την υπηρεσία καυσαερίων. Τα οξείδια του θείου, τα οξείδια του αζώτου, τα χλωρίδια, τα φθοριούχα, η υγρασία και οι όξινοι ατμοί επηρεάζουν τον κίνδυνο διάβρωσης και την επιλογή υλικού. Το σημείο δρόσου πρέπει να αξιολογηθεί προσεκτικά γιατί μια χαμηλή θερμοκρασία τοιχώματος μπορεί να προκαλέσει τη δημιουργία επιθετικού συμπυκνώματος στην επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας.

Επιτρεπόμενη πτώση πίεσης

Η πτώση πίεσης είναι ένα βασικό όριο σχεδιασμού για κάθε εναλλάκτη θερμότητας αέριο προς αέριο . Μια μεγαλύτερη επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας μπορεί να αυξήσει την ανάκτηση θερμότητας, αλλά τα στενά κανάλια και η υψηλή ταχύτητα αερίου μπορεί να αυξήσουν την κατανάλωση ισχύος του ανεμιστήρα. Ο τελικός σχεδιασμός πρέπει να εξισορροπεί την απόδοση ανάκτησης θερμότητας με την αποδεκτή αντίσταση λειτουργίας.

 

Βασικά βήματα προσδιορισμού μεγέθους για έναν εναλλάκτη θερμότητας αέριο σε αέριο

Βήμα 1: Υπολογισμός Θερμότητας

Το καθήκον θερμότητας ενός πλακοειδούς εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο μπορεί να εκτιμηθεί με την εξίσωση Q = m × Cp × ΔT. Σε αυτή την εξίσωση, το Q είναι το θερμικό φορτίο, το m είναι ο ρυθμός ροής μάζας, το Cp είναι η ειδική θερμοχωρητικότητα και το ΔT είναι η μεταβολή της θερμοκρασίας του αερίου. Δεδομένου ότι η ροή βιομηχανικού αερίου δίνεται συχνά σε Nm³/h, η μετατροπή σε ροή μάζας απαιτείται συνήθως πριν από τον τελικό υπολογισμό.

Βήμα 2: Προσδιορίστε τη διαφορά θερμοκρασίας

Η πραγματική διαφορά θερμοκρασίας ελέγχει την κινητήρια δύναμη μεταφοράς θερμότητας μέσα σε έναν πλατοειδή εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο . Οι μηχανικοί χρησιμοποιούν συχνά τη διαφορά μέσης θερμοκρασίας καταγραφής ή LMTD, επειδή οι θερμοκρασίες αερίων αλλάζουν συνεχώς μέσω του εναλλάκτη. Η αντίθετη ροή ή η βελτιστοποιημένη ροή πολλαπλών διελεύσεων μπορεί να διατηρήσει μια ισχυρότερη μέση διαφορά θερμοκρασίας από την απλή παράλληλη ροή.

Βήμα 3: Υπολογίστε τον συνολικό συντελεστή μεταφοράς θερμότητας

Ο συνολικός συντελεστής μεταφοράς θερμότητας ενός εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο εξαρτάται από την ταχύτητα του αερίου, το πάχος της πλάκας, την αγωγιμότητα του υλικού, την κατάσταση της επιφάνειας, το περιθώριο ρύπανσης και τη διάταξη ροής. Σε πολλές βιομηχανικές περιπτώσεις αερίου προς αέριο, ένας πρακτικός συντελεστής μπορεί να κυμαίνεται από 30–40 W/(m²·℃), ανάλογα με το περιβάλλον λειτουργίας. Το βρώμικο, σκονισμένο ή χαμηλής ταχύτητας αέριο απαιτεί συνήθως έναν πιο συντηρητικό συντελεστή για να αποφευχθεί το μικρότερο μέγεθος.

Βήμα 4: Υπολογίστε την απαιτούμενη περιοχή μεταφοράς θερμότητας

Το εμβαδόν μεταφοράς θερμότητας ενός πλακοειδούς εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο μπορεί να εκτιμηθεί μέσω A = Q / U × LMTD όταν οι μονάδες είναι σωστά διατεταγμένες. Μια μεγαλύτερη απόδοση θερμότητας, χαμηλότερος συντελεστής μεταφοράς θερμότητας ή μικρότερη διαφορά θερμοκρασίας θα αυξήσει την απαιτούμενη επιφάνεια. Η τελική επιλογή περιοχής θα πρέπει να περιλαμβάνει περιθώριο ρύπανσης, περιορισμούς κατασκευής, κατανομή ροής και μελλοντικές διακυμάνσεις λειτουργίας.

 

Συντελεστές Σχεδιασμού για Βιομηχανικές Εφαρμογές Καυσαερίων

Ρύπανση και εναπόθεση τέφρας

Ένας πλατώδης εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο που χρησιμοποιείται στην υπηρεσία καυσαερίων πρέπει να λαμβάνει υπόψη την τέφρα, τη σκόνη, την αιθάλη και τα κολλώδη σωματίδια. Η ρύπανση δημιουργεί θερμική αντίσταση στην επιφάνεια της πλάκας και μειώνει την πραγματική απόδοση μεταφοράς θερμότητας με την πάροδο του χρόνου. Εάν η απόσταση των καναλιών ή η ταχύτητα του αερίου είναι ακατάλληλη, η ρύπανση μπορεί επίσης να αυξήσει την πτώση πίεσης και να προκαλέσει ασταθή λειτουργία.

Διάβρωση Σημείου Δρόσου

Η διάβρωση του σημείου δρόσου είναι ένας από τους πιο σοβαρούς κινδύνους για έναν πλατοειδή εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο που χειρίζεται βιομηχανικά καυσαέρια. Όταν η θερμοκρασία του μεταλλικού τοιχώματος πέσει κάτω από το σημείο όξινης δρόσου, μπορεί να σχηματιστεί όξινο συμπύκνωμα και να προσβάλει την επιφάνεια μεταφοράς θερμότητας. Η θερμοκρασία εξόδου, το υλικό της πλάκας και η διαδρομή ροής πρέπει να επιλέγονται για να διατηρείται ο εναλλάκτης σε ασφαλές περιθώριο διάβρωσης.

Θερμική διαστολή και καταπόνηση υψηλής θερμοκρασίας

Τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας δημιουργούν θερμική διαστολή μέσα σε έναν πλατοειδή εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο . Εάν η κατασκευή είναι πολύ άκαμπτη, οι επαναλαμβανόμενοι κύκλοι θέρμανσης και ψύξης μπορεί να δημιουργήσουν κόπωση, παραμόρφωση ή τάση συγκόλλησης. Η ελαστική δομική σχεδίαση και το κατάλληλο περιθώριο διαστολής είναι σημαντικά για τη μακροπρόθεσμη σταθερή λειτουργία.

Πρόληψη διαρροών

Ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο πρέπει να διατηρεί χωριστά τα ρεύματα ζεστού και κρύου αερίου κατά τη συνεχή λειτουργία. Η διαρροή μπορεί να μειώσει την ποιότητα ανάκτησης θερμότητας, να μολύνει την πλευρά του καθαρού αερίου ή να δημιουργήσει προβλήματα ασφάλειας σε ειδικές συνθήκες διεργασίας. Η πλήρης συγκόλληση, η δοκιμή πίεσης και ο σωστός δομικός σχεδιασμός είναι επομένως απαραίτητα για την αξιόπιστη απόδοση στεγανοποίησης.

Διάταξη ροής και δομική επιλογή

Διακανονισμός αντιροής

Ένας εναλλάκτης θερμότητας αντίθετης ροής αερίου προς αέριο στέλνει το θερμό αέριο και το κρύο αέριο σε αντίθετες κατευθύνσεις. Αυτή η διάταξη συνήθως παρέχει υψηλότερη μέση διαφορά θερμοκρασίας και καλύτερη απόδοση ανάκτησης θερμότητας. Συχνά προτιμάται όταν η διαδικασία απαιτεί μέγιστη ανάκτηση ενέργειας σε ένα συμπαγές αποτύπωμα.

Διάταξη Crossflow

Ένας εναλλάκτης θερμότητας εγκάρσιας ροής αερίου προς αέριο επιτρέπει στα δύο ρεύματα αερίου να κινούνται μεταξύ τους υπό γωνία. Αυτή η διάταξη μπορεί να απλοποιήσει τη σύνδεση του αγωγού και να ταιριάζει σε χώρους με περιορισμένο χώρο εγκατάστασης. Μπορεί να επιλεγεί όταν η ευελιξία της διάταξης είναι πιο σημαντική από την επίτευξη της υψηλότερης δυνατής προσέγγισης θερμοκρασίας.

Πλατυλικές Κατασκευές Multi-Pass

Ένας πολλαπλών διελεύσεων αερίου σε αέριο πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας μπορεί να χρησιμοποιεί τύπου U, τύπου W, τύπου S, τύπου I, τύπου L ή άλλες προσαρμοσμένες διατάξεις καναλιών. Ο σχεδιασμός πολλαπλών περασμάτων μπορεί να βελτιώσει τη διανομή αερίου, να αυξήσει τον αποτελεσματικό χρόνο παραμονής και να ταιριάζει με τις υπάρχουσες οδηγίες του αγωγού. Η καλύτερη δομή εξαρτάται από τη λειτουργία θερμότητας, την πτώση πίεσης, το μέγεθος του εξοπλισμού, την πρόσβαση συντήρησης και τις συνθήκες εγκατάστασης πεδίου.

 

Συνήθη λάθη κατά τον προσδιορισμό του μεγέθους ενός εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο

Αγνοώντας τη σύνθεση αερίου

Το μέγεθος ενός εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο μόνο από την ταχύτητα ροής και τη θερμοκρασία είναι επικίνδυνο. Η σύνθεση του αερίου επηρεάζει τη διάβρωση, τη ρύπανση, το σημείο δρόσου, τη συμβατότητα υλικού και τη διάρκεια ζωής. Χωρίς δεδομένα σύνθεσης, ο εναλλάκτης μπορεί να επιτύχει την υπολογιζόμενη απόδοση θερμότητας αλλά να αποτύχει πρόωρα σε πραγματική λειτουργία.

Υπερμεγέθη χωρίς έλεγχο πτώσης πίεσης

Ένας υπερμεγέθης εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο δεν είναι πάντα καλύτερη λύση. Η υπερβολική επιφάνεια μπορεί να αυξήσει το κόστος του εξοπλισμού, τη δυσκολία εγκατάστασης και το δομικό βάρος. Η χαμηλή ταχύτητα αερίου μπορεί επίσης να ενθαρρύνει την καθίζηση της σκόνης, η οποία μειώνει σταδιακά τη θερμική απόδοση.

Ρύθμιση της θερμοκρασίας εξόδου πολύ χαμηλή

Η υπερβολικά επιθετική μείωση της θερμοκρασίας των καυσαερίων εξόδου μπορεί να βλάψει έναν πλατοειδή εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο . Η χαμηλή θερμοκρασία εξόδου μπορεί να μειώσει τη θερμοκρασία του μεταλλικού τοιχώματος κάτω από το σημείο δρόσου και να δημιουργήσει όξινη συμπύκνωση. Ένας ασφαλής σχεδιασμός συχνά διατηρεί τη θερμοκρασία των καυσαερίων πάνω από το όριο διάβρωσης αντί να κυνηγά τη μέγιστη θεωρητική ανάκτηση.

Χρήση τυπικού εξοπλισμού για σύνθετα καυσαέρια

Οι περίπλοκες συνθήκες καυσαερίων απαιτούν συχνά έναν προσαρμοσμένο εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο . Η υψηλή θερμοκρασία, το διαβρωτικό αέριο, το υψηλό φορτίο σκόνης και η μεγάλη ροή όγκου δεν μπορούν πάντα να αντιμετωπιστούν από έναν τυπικό σχεδιασμό. Το προσαρμοσμένο μέγεθος επιτρέπει την αντιστοίχιση της περιοχής μεταφοράς θερμότητας, της απόστασης καναλιών, του υλικού, της δομής και της πτώσης πίεσης με την πραγματική διαδικασία.

 

Πότε να χρησιμοποιήσετε έναν προσαρμοσμένο εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο

Καυσαέριο υψηλής θερμοκρασίας

ένας προσαρμοσμένος εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο όταν η θερμοκρασία των καυσαερίων είναι πολύ υψηλή. Συνιστάται Η υπηρεσία υψηλής θερμοκρασίας απαιτεί σωστή αντοχή υλικού, σχεδιασμό θερμικής διαστολής, μόνωση και ποιότητα συγκόλλησης. Το εύρος θερμοκρασίας λειτουργίας πρέπει να αξιολογείται μαζί με τη σύνθεση του αερίου, επειδή ο κίνδυνος διάβρωσης μπορεί να αυξηθεί σε υψηλές θερμοκρασίες.

Μεγάλος Όγκος Ροής Αερίου

Οι εφαρμογές καυσαερίων μεγάλου όγκου συχνά χρειάζονται έναν προσαρμοσμένο εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο παρά μια μικρή τυπική μονάδα. Η μεγάλη ροή απαιτεί προσεκτική κατανομή του καναλιού για να αποφευχθεί η άνιση ταχύτητα, η τοπική υπερθέρμανση και η υψηλή πτώση πίεσης. Μπορούν να χρησιμοποιηθούν αρθρωτές ή διευρυμένες κατασκευές όταν η ροή των καυσαερίων φτάσει σε όγκους βιομηχανικής κλίμακας.

Διαβρωτικό ή αέριο με σκόνη

Μια διαβρωτική ή σκονισμένη διαδικασία απαιτεί έναν εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο με κατάλληλο υλικό και σχεδιασμό καναλιού ροής. Το φορτωμένο με σκόνη αέριο χρειάζεται επαρκή απόσταση καναλιών, ελεγχόμενη ταχύτητα και εξέταση συντήρησης. Το διαβρωτικό αέριο απαιτεί αξιολόγηση του σημείου δρόσου και επιλογή υλικού με βάση την πραγματική χημεία των αερίων.

 

Πρακτική λίστα ελέγχου μεγέθους πριν από την προσφορά

Παράμετροι διαδικασίας

Πριν από την επιλογή ενός πλακοειδούς εναλλάκτη θερμότητας αερίου προς αέριο , πρέπει να προετοιμαστούν οι πλήρεις παράμετροι της διαδικασίας. Αυτές περιλαμβάνουν τη ροή ζεστού αερίου, τη ροή ψυχρού αερίου, τις θερμοκρασίες εισόδου, τις στοχευόμενες θερμοκρασίες εξόδου, την πίεση λειτουργίας και τα όρια πτώσης πίεσης. Η έλλειψη δεδομένων διεργασίας οδηγεί συχνά σε επαναλαμβανόμενες αναθεωρήσεις και σε ανακριβές μέγεθος εξοπλισμού.

Παράμετροι Ποιότητας Αερίου

Τα δεδομένα ποιότητας αερίου είναι εξίσου σημαντικά με τα θερμικά δεδομένα για έναν εναλλάκτη θερμότητας αέριο προς αέριο . Η υγρασία, το θείο, το χλώριο, η συγκέντρωση σκόνης, οι ιδιότητες τέφρας και οι διαβρωτικές ενώσεις επηρεάζουν τόσο την επιλογή υλικού όσο και τη δομική διάταξη. Εάν υπάρχουν συμπυκνώσιμες ή κολλώδεις ουσίες, ο σχεδιασμός πρέπει να περιλαμβάνει πρόσθετα ζητήματα ρύπανσης και καθαρισμού.

Προϋποθέσεις τοποθεσίας και εγκατάστασης

Ένας πλατιακός εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο πρέπει να ταιριάζει στον πραγματικό χώρο εγκατάστασης, όχι μόνο στον θερμικό υπολογισμό. Η κατεύθυνση του αγωγού, το σχήμα της φλάντζας, ο χώρος συντήρησης, η υποστήριξη εξοπλισμού, οι συνθήκες ανύψωσης και οι απαιτήσεις μόνωσης επηρεάζουν τον τελικό σχεδιασμό. Οι στρογγυλές ή τετράγωνες διεπαφές μπορούν να επιλεγούν σύμφωνα με το υπάρχον σύστημα καυσαερίων.

 

Σύναψη

Ο καθορισμός μεγέθους ενός πλατιακού εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο για την ανάκτηση θερμότητας βιομηχανικών καυσαερίων απαιτεί κάτι περισσότερο από έναν απλό υπολογισμό της περιοχής μεταφοράς θερμότητας. Ο ρυθμός ροής, το φορτίο θερμότητας, το LMTD, ο συντελεστής μεταφοράς θερμότητας, ο συντελεστής ρύπανσης, η πτώση πίεσης, η σύνθεση αερίου, η διάβρωση του σημείου δρόσου, η επιλογή υλικού και η δομική διάταξη πρέπει να ληφθούν υπόψη μαζί. Για απαιτητικά έργα που περιλαμβάνουν υψηλή θερμοκρασία, μεγάλο όγκο αερίου, διαβρωτικά εξαρτήματα ή φορτωμένα με σκόνη καυσαέρια, η Nanjing Prandtl Heat Exchange Equipment Co.,Ltd μπορεί να παρέχει προσαρμοσμένες λύσεις εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο με βάση τις πραγματικές συνθήκες λειτουργίας και τους στόχους ανάκτησης θερμότητας.

 

FAQ

Ποιες πληροφορίες χρειάζονται για το μέγεθος ενός πλατιακού εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο;

Ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο απαιτεί ρυθμούς ροής ζεστού και κρύου αερίου, θερμοκρασίες εισόδου, στοχευόμενες θερμοκρασίες εξόδου, πίεση λειτουργίας και όρια πτώσης πίεσης. Η σύνθεση αερίου, η περιεκτικότητα σε υγρασία, η συγκέντρωση σκόνης και οι πληροφορίες για το σημείο δρόσου είναι επίσης απαραίτητες για ασφαλή σχεδιασμό. Τα δεδομένα εγκατάστασης όπως η κατεύθυνση του αγωγού, το μέγεθος της φλάντζας και ο διαθέσιμος χώρος θα πρέπει να επιβεβαιωθούν πριν από την τελική επιλογή.

Πώς υπολογίζεται η περιοχή μεταφοράς θερμότητας;

Το εμβαδόν μεταφοράς θερμότητας ενός πλακοειδούς εναλλάκτη θερμότητας αερίου σε αέριο υπολογίζεται συνήθως από το καθήκον θερμότητας, τον συνολικό συντελεστή μεταφοράς θερμότητας και το LMTD. Η απλοποιημένη εξίσωση είναι A = Q / U × LMTD όταν όλες οι μονάδες είναι συνεπείς. Το τελικό μέγεθος θα πρέπει να περιλαμβάνει περιθώρια ρύπανσης, επαλήθευση πτώσης πίεσης, όρια υλικού και διόρθωση κατανομής ροής.

Μπορεί ένας πλατοειδής εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο να χειριστεί τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας;

Ένας σωστά σχεδιασμένος εναλλάκτης θερμότητας αερίου προς αέριο μπορεί να χειριστεί τα καυσαέρια υψηλής θερμοκρασίας όταν χρησιμοποιούνται κατάλληλα υλικά και δομές. Η υπηρεσία σε υψηλές θερμοκρασίες απαιτεί προσοχή στη θερμική διαστολή, την αντοχή συγκόλλησης, τη μόνωση και τη μακροπρόθεσμη σταθερότητα του μετάλλου. Η τελική επιτρεπόμενη θερμοκρασία εξαρτάται από τη σύνθεση του αερίου, το δυναμικό διάβρωσης και το επιλεγμένο υλικό ανταλλαγής θερμότητας.