I-Type மற்றும் S-Type Gas to Gas Plate Heat Exchanger for Straight-duct and Retrofit Projects

தொழில்துறை ஃப்ளூ வாயு வெப்ப மீட்பு வெப்ப பரிமாற்ற பகுதி, வாயு வெப்பநிலை மற்றும் பொருள் தேர்வு ஆகியவற்றை விட அதிகமாக சார்ந்துள்ளது; பரிமாற்றி உண்மையான குழாய் அமைப்பில் எவ்வாறு பொருந்துகிறது என்பதைப் பொறுத்தது. அன் I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி என்பது பொதுவாக நேரான குழாய் திட்டங்களுக்குத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது, அங்கு சூடான மற்றும் குளிர்ந்த வாயு ஓட்டங்கள் அதிக நேரியல் ஏற்பாட்டின் மூலம் நுழைந்து வெளியேறலாம். ஒரு ரெட்ரோஃபிட் திட்டத்திற்கு திசை மாற்றங்கள், வரையறுக்கப்பட்ட நிறுவல் இடம் அல்லது முழு குழாய் வலையமைப்பையும் மீண்டும் உருவாக்காமல் மாற்றியமைக்கப்பட்ட நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் நிலைகள் தேவைப்படும்போது S-வகை அமைப்பு பெரும்பாலும் கருதப்படுகிறது.

முக்கிய எடுத்துச் செல்லுதல்

●  . வாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு நேராக குழாய் தளவமைப்புகளுக்கு ஏற்றது

●  I-வகை அமைப்பு நேரியல் வாயு ஓட்டம் மற்றும் எளிய குழாய் சீரமைப்புக்கு நடைமுறையில் உள்ளது.

●  S-வகை அமைப்பு, திசை மாற்றங்களுடன் கூடிய ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது.

●  அழுத்தம் வீழ்ச்சி, வாயு வேகம் மற்றும் குழாய் வழித்தடம் ஆகியவை ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

●  கறைபடிதல் ஆபத்து விருப்பமான ஓட்டம் பாதை மற்றும் தட்டு இடைவெளியை மாற்றலாம்.

●  நிறுவல் இடம் முனை நோக்குநிலை மற்றும் பராமரிப்பு அணுகலை பாதிக்கிறது.

●  தொழில்துறை ஃப்ளூ கேஸ் மீட்புக்கு தனிப்பயன் கட்டமைப்பு வடிவமைப்பு அடிக்கடி தேவைப்படுகிறது.

 

I-வகை மற்றும் S-வகை கட்டமைப்புகளைப் புரிந்துகொள்வது

I-வகை ஓட்டப் பாதையை எது வரையறுக்கிறது

அன் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு ஒப்பீட்டளவில் நேரான வாயு வழியைப் பயன்படுத்துகிறது, இது பெரிய உள் திசை மாற்றங்கள் இல்லாமல் பரிமாற்றி உடல் வழியாக வாயு ஓட்டத்தை அனுமதிக்கிறது. இன்லெட் டக்ட் மற்றும் அவுட்லெட் டக்ட் ஆகியவை ஏற்கனவே சீரமைக்கப்பட்டிருக்கும் போது அல்லது வரையறுக்கப்பட்ட டிரான்சிஷன் டக்வொர்க்குடன் அமைக்கப்படும் போது இந்த அமைப்பு பொருத்தமானது. பல புதிய தொழில்துறை அமைப்புகளில், வாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு உபகரணங்களை எளிதாக்குகிறது, ஏனெனில் குழாய் பாதை நேரடியாகவும் கணிக்கக்கூடியதாகவும் இருக்கும்.

S-வகை ஓட்டப் பாதையை எது வரையறுக்கிறது

வாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு S-வகை வாயு ஒரு திசை பாதையைப் பயன்படுத்துகிறது, இது வாயு ஓட்டத்தை பரிமாற்றி கட்டமைப்பிற்குள் அல்லது அதைச் சுற்றி திசையை மாற்ற அனுமதிக்கிறது. ஏற்கனவே உள்ள குழாய்கள், எஃகு தளங்கள், சுவர்கள் அல்லது அருகிலுள்ள சாதனங்கள் நேர்கோட்டு நிறுவலைக் கட்டுப்படுத்தும் ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களில் இந்த ஏற்பாடு பயனுள்ளதாக இருக்கும். ஒப்பிடும்போது வாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயுவுடன் , ​​S-வகை அமைப்பு பொதுவாக வேகப் பரவல், திருப்புதல் எதிர்ப்பு மற்றும் சாம்பல் படிவு மண்டலங்களுக்கு அதிக கவனம் தேவை.

கட்டமைப்புத் தேர்வு ஏன் முழு அமைப்பையும் பாதிக்கிறது

S-வகை மற்றும் ஒரு இடையேயான தேர்வு I-வகை வாயு மற்றும் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு பரிமாற்றி உடலை விட அதிகமாக பாதிக்கிறது, ஏனெனில் சுற்றியுள்ள குழாய்கள், ஆதரவுகள், மின்விசிறிகள், அணுகல் தளங்கள் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் புள்ளிகள் அனைத்தும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கட்டமைப்புடன் தொடர்பு கொள்கின்றன. ஒரு நேராக-மூலம் பரிமாற்றி குழாயின் சிக்கலைக் குறைக்கலாம், அதே சமயம் திசையை மாற்றும் அமைப்பு கட்டுப்படுத்தப்பட்ட ஆலைகளில் வயல் மாற்றத்தை குறைக்கலாம். சிறந்த விருப்பம் வெப்பக் கடமை, அழுத்தம் குறைப்பு கொடுப்பனவு, குழாய் நோக்குநிலை, பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் நிறுவல் செலவு ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது.

 

நேரான குழாய் திட்டங்கள் மற்றும் ஐ-வகை வடிவமைப்பு

ஐ-டைப் ஏன் நேரியல் குழாய் அமைப்புகளுக்கு பொருந்துகிறது

நேராக எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு குழாய் திட்டங்களுக்கு பொருந்துகிறது, ஏனெனில் எரிவாயு ஓட்டத்தின் இயற்கையான திசையில் உபகரணங்கள் நிறுவப்படலாம். இது கூடுதல் முழங்கைகள், ஆஃப்செட் குழாய்கள் மற்றும் செயல்முறை உபகரணங்கள் மற்றும் வெப்பப் பரிமாற்றி இடையே சிக்கலான மாற்றம் பிரிவுகளின் தேவையை குறைக்கிறது. தள தளவமைப்பு நேரடி குழாய் இணைப்பை அனுமதிக்கும் போது, ​​எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயுவானது ஃப்ளூ வாயு வெப்ப மீட்புக்கான சுத்தமான மற்றும் திறமையான ஏற்பாட்டை வழங்க முடியும்.

நேரான ஓட்டத்தில் அழுத்தம் குறைதல் கட்டுப்பாடு

ஒரு I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி அழுத்தம் வீழ்ச்சியை மதிப்பிடுவது பெரும்பாலும் எளிதானது, ஏனெனில் ஓட்டம் பாதையானது பல திருப்புப் பிரிவுகளைக் கொண்ட கட்டமைப்பை விட நேரடியானது. உண்மையான எதிர்ப்பு இன்னும் சேனல் இடைவெளி, வாயு வேகம், தட்டு வடிவியல், வாயு அடர்த்தி மற்றும் தூசி ஏற்றுதல் ஆகியவற்றை சார்ந்துள்ளது. நேராக-குழாய் திட்டங்களுக்கு, வாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயுவின் முக்கிய நன்மை , வெளிப்புற குழாய் திருப்பங்களில் இருந்து உள்ளூர் எதிர்ப்பை அடிக்கடி குறைக்கலாம்.

நிறுவல் எளிமை மற்றும் குழாய் சீரமைப்பு

I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றி நிறுவலை எளிதாக்கலாம், நுழைவாயில் மற்றும் வெளியேறும் விளிம்புகள் திட்டமிடப்பட்ட குழாயின் உயரம் மற்றும் திசையுடன் பொருந்துகிறது. நேரான சீரமைப்பு புலம் சரிசெய்தல் வேலைகளை குறைக்கிறது, நிறுவல் நேரத்தை குறைக்கிறது மற்றும் ஆதரவு வடிவமைப்பை மிகவும் நேரடியானதாக ஆக்குகிறது. வரையறுக்கப்பட்ட பணிநிறுத்தம் சாளரங்களைக் கொண்ட திட்டங்களில், எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு நிச்சயமற்ற தன்மையைக் குறைக்கலாம், ஏனெனில் நிறுவலுக்கு முன் குழாய் பாதையை அளவிடுவதற்கும் உருவாக்குவதற்கும் எளிதானது.

 

ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்கள் மற்றும் எஸ்-வகை வடிவமைப்பு

ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களுக்கு ஏன் நெகிழ்வான கட்டமைப்புகள் தேவை

ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களில் பெரும்பாலும் இருக்கும் குழாய்கள், பழைய தளங்கள், நிலையான உபகரண அடித்தளங்கள் மற்றும் சுதந்திரமாக மாற்ற முடியாத கட்டுப்படுத்தப்பட்ட பராமரிப்பு தாழ்வாரங்கள் ஆகியவை அடங்கும். இது போன்ற சமயங்களில், I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றியானது, அது வெப்பமாக நன்றாகச் செயல்பட்டாலும், அசல் குழாய் திசையுடன் எப்போதும் பொருந்தாது. வெப்ப மீட்பு செயல்திறனைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், எரிவாயு பாதை தள வரம்புகளுக்கு ஏற்ப மாற்றியமைக்க வேண்டும் போது S-வகை அமைப்பு நடைமுறைக்கு வருகிறது.

குழாய் திசை மாற்றங்கள் மற்றும் தளக் கட்டுப்பாடுகள்

தற்போதுள்ள ஆலைகளுக்கு அடிக்கடி சூடான வாயு நுழைவாயில் மற்றும் கடையின் வெவ்வேறு உயரங்கள், ஆஃப்செட் நிலைகள் அல்லது நேரியல் அல்லாத திசைகளில் ஏற்பாடு செய்யப்பட வேண்டும். கட்டாயப்படுத்தினால் வாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு அதிகப்படியான வெளிப்புற குழாய் மாற்றத்தை , பரிமாற்றி உடல் எளிமையாக இருந்தாலும் மொத்த திட்ட செலவு அதிகரிக்கலாம். S-வகை வடிவமைப்பு பரிமாற்றி ஏற்பாட்டின் மூலம் திசை மாற்றத்தின் ஒரு பகுதியை உறிஞ்சுவதன் மூலம் பெரிய வெளிப்புற முழங்கைகளின் தேவையை குறைக்கலாம்.

I-வகையை விட S-வகை மிகவும் நடைமுறைக்கு வரும் போது

குழாய் அமைப்பை சீரமைக்க முடியாதபோது S-வகை அமைப்பு மிகவும் நடைமுறைக்குரியதாகிறது . எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயுவுடன் பெரிய மறுகட்டமைப்பு இல்லாமல் எஃகு நெடுவரிசைகள், நடைபாதைகள், உலை சுவர்கள் அல்லது தூசி சேகரிப்பாளர்கள் போன்ற தடைகள் நேராக நிறுவலைக் கட்டுப்படுத்தும் போது இது பொருத்தமானது. தேர்வானது பரிமாற்றியின் அழுத்த வீழ்ச்சி, குழாய் அழுத்த இழப்பு, புனையமைப்பு சிக்கலான தன்மை மற்றும் கிடைக்கக்கூடிய துப்புரவு அணுகலைப் பரிமாற்றி வடிவத்தை மட்டும் தீர்மானிக்காமல் ஒப்பிட வேண்டும்.

 

இறுதித் தேர்வுக்கு முன் பொறியியல் காரணிகள்

எரிவாயு ஓட்ட விகிதம் மற்றும் வெப்பநிலை வரம்பு

சூடான மற்றும் குளிர்ந்த வாயுவின் ஓட்ட விகிதம் வெப்ப மீட்பு திறன், வாயு வேகம், தட்டு பகுதி மற்றும் பரிமாற்றி அளவு ஆகியவற்றை தீர்மானிக்கிறது. I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு , பொறியாளர்கள் இயல்பான, குறைந்தபட்ச மற்றும் அதிகபட்ச இயக்க நிலைமைகளை சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் தொழில்துறை ஃப்ளூ வாயு ஓட்டம் உற்பத்தி சுமையுடன் மாறக்கூடும். வெப்பநிலை வரம்பு பொருள் தேர்வு, வெப்ப விரிவாக்கம், கடையின் வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு மற்றும் வெப்ப பரிமாற்ற பரப்புகளில் ஒடுக்கம் ஏற்படும் அபாயத்தையும் பாதிக்கிறது.

அழுத்தம் குறைதல் மற்றும் மின்விசிறி திறன்

தேர்ந்தெடுப்பதற்கு முன் மின்விசிறியின் திறனைச் சரிபார்க்க வேண்டும், ஏனெனில் அழுத்தம் குறைதல் இயக்க நிலைத்தன்மையை நேரடியாகப் பாதிக்கிறது. I-வகை வாயுவை எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றி அல்லது S-வகை கட்டமைப்பைத் ஒரு நேரான ஓட்டப் பாதை தவிர்க்கக்கூடிய குழாய் எதிர்ப்பைக் குறைக்கலாம், ஆனால் பரிமாற்றி சேனல்கள் வாயு வேகம் மற்றும் தட்டு இடைவெளியின் அடிப்படையில் இன்னும் எதிர்ப்பை உருவாக்குகின்றன. அனுமதிக்கக்கூடிய அழுத்தம் வீழ்ச்சி கண்டிப்பாக இருந்தால், வடிவமைப்பிற்கு பரந்த சேனல்கள், பெரிய வெப்ப பரிமாற்ற பகுதி அல்லது சரிசெய்த ஓட்ட விநியோகம் தேவைப்படலாம்.

ஃபவுலிங், சாம்பல் மற்றும் சுத்தம் செய்யும் அணுகல்

தொழில்துறை ஃப்ளூ வாயுவில் தூசி, சூட், சாம்பல், ஒட்டும் துகள்கள் அல்லது வாயு சேனல்களுக்குள் குவிந்து கிடக்கும் மின்தேக்கி கூறுகள் இருக்கலாம். ஒரு I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு நேரான குழாய் அமைப்பில் நிலையான ஓட்ட விநியோகத்தை வழங்க முடியும், ஆனால் அதற்கு இன்னும் பொருத்தமான சேனல் இடைவெளி மற்றும் ஆய்வு அணுகல் தேவைப்படுகிறது. S-வகை வடிவமைப்புகளுக்கு மண்டலங்களைச் சுற்றி கூடுதல் கவனம் தேவைப்படுகிறது, ஏனெனில் உள்ளூர் குறைந்த-வேகப் பகுதிகள் சாம்பல் படிவு அதிகரிக்கலாம்.

 

நடைமுறை பயன்பாடுகளில் I-வகை மற்றும் S-வகையை ஒப்பிடுதல்

திட்டமிடப்பட்ட நேரான குழாய்களுடன் புதிய நிறுவல்

ஒரு புதிய நிறுவலில், ஒரு I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு பெரும்பாலும் முன்னுரிமை அளிக்கப்படுகிறது. குழாய் அமைப்பு, எஃகு ஆதரவு, விசிறி நிலை மற்றும் ஆய்வு தளம் ஆகியவை ஆரம்பத்தில் இருந்து ஒன்றாக வடிவமைக்கப்படலாம். இது I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றியை குறிப்பாக பழைய உள்கட்டமைப்பால் சாதன இடைவெளி மற்றும் எரிவாயு ஓட்டத்தின் திசையை கட்டுப்படுத்தாத ஆலைகளுக்கு ஏற்றதாக ஆக்குகிறது.

வரையறுக்கப்பட்ட இடத்துடன் தற்போதுள்ள ஆலை மேம்படுத்தல்

ஏற்கனவே உள்ள ஆலை மேம்படுத்தலில், கிடைக்கக்கூடிய நிறுவல் பகுதி முந்தைய உபகரணங்கள், அடித்தளங்கள், குழாய் அடுக்குகள் அல்லது அணுகல் சாலைகள் மூலம் சரி செய்யப்படலாம். ஒரு I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றி, தற்போதுள்ள குழாய்கள் நேராக வழியை ஆதரித்தால் இன்னும் பயன்படுத்தப்படலாம், ஆனால் வாயு திசையை மாற்ற வேண்டிய போது S-வகை மிகவும் நடைமுறைக்குரியதாக இருக்கலாம். இறுதி ஒப்பீட்டில் பரிமாற்றி செலவு, குழாய் மாற்ற செலவு, பணிநிறுத்தம் நேரம், அழுத்தம் குறைதல் மற்றும் சுத்தம் செய்வதற்கான சாத்தியக்கூறு ஆகியவை அடங்கும்.

அதிக தூசி ஃப்ளூ வாயு நிலைகள்

குறைந்த வேகம் மற்றும் அதிகப்படியான கொந்தளிப்பு இரண்டும் செயல்பாட்டுச் சிக்கல்களை உருவாக்கும் என்பதால், அதிக தூசி ஃப்ளூ வாயுவுக்கு வாயு வேகத்தை கவனமாகக் கட்டுப்படுத்த வேண்டும். தேவையற்ற எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு திசை மாற்றங்களைக் குறைக்கலாம், ஆனால் சாம்பல் நடத்தை இன்னும் துகள் அளவு, ஈரப்பதம், ஒட்டும் தன்மை மற்றும் சேனல் வடிவவியலில் தங்கியுள்ளது. S-வகை கட்டமைப்பிற்கு, பயனுள்ள வெப்பப் பரிமாற்றப் பகுதியைக் குறைக்கும் உள்ளூர் சாம்பல் பாக்கெட்டுகளைத் தவிர்க்க, திருப்புதல் பிரிவுகளை கவனமாக மதிப்பாய்வு செய்ய வேண்டும்.

தளவமைப்பு, பராமரிப்பு மற்றும் கட்டமைப்பு பரிசீலனைகள்

பரிமாற்றியைச் சுற்றியுள்ள பராமரிப்பு அணுகல்

I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி குழாய் சீரமைப்பு மூலம் மட்டுமே தேர்ந்தெடுக்கப்படக்கூடாது, ஏனெனில் ஆய்வுக் கதவுகள், துப்புரவுத் துறைமுகங்கள் மற்றும் நீக்கக்கூடிய குழாய்ப் பிரிவுகளுக்கும் வேலை அனுமதி தேவை. ஒரு சிறிய நேராக-குழாய் தளவமைப்பு ஒரு வரைபடத்தில் திறமையாகத் தோன்றலாம், ஆனால் தளங்கள் அல்லது சுவர்கள் அணுகலைத் தடுத்தால் செயல்பட கடினமாக இருக்கும். பரிமாற்றி நோக்குநிலை, விளிம்பு திசை மற்றும் ஆதரவு நிலை ஆகியவற்றை இறுதி செய்வதற்கு முன் பராமரிப்பு இடத்தை உறுதிப்படுத்த வேண்டும்.

வெப்ப விரிவாக்கம் மற்றும் ஆதரவு வடிவமைப்பு

உயர்-வெப்பநிலை வாயு செயல்பாடு தட்டுகள், உறை, வெல்ட்ஸ், குழாய் மூட்டுகள் மற்றும் ஆதரவு கட்டமைப்புகளில் விரிவாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. ஒரு நேரான குழாய் கோட்டில் நிறுவப்பட்ட I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு விரிவாக்க கொடுப்பனவு தேவைப்படுகிறது, இதனால் வெப்ப இயக்கம் பரிமாற்றி முனை அல்லது உறை மீது அதிக சுமை ஏற்படாது. விரிவாக்க மூட்டுகள், நெகிழ் ஆதரவுகள், நிலையான புள்ளிகள் மற்றும் குழாய் நெகிழ்வுத்தன்மை ஆகியவை வெப்பப் பரிமாற்றி அமைப்புடன் ஒன்றாக மதிப்பாய்வு செய்யப்பட வேண்டும்.

பொருள் தேர்வு மற்றும் அரிப்பு ஆபத்து

ஃப்ளூ வாயு கலவையில் சல்பர் ஆக்சைடுகள், குளோரைடுகள், ஃவுளூரைடுகள், நீர் நீராவி மற்றும் அரிப்பு அபாயத்தை பாதிக்கும் அமில கூறுகள் ஆகியவை அடங்கும். வேண்டும் . அமிலப் பனி புள்ளி அரிப்பு சாத்தியமாகும் போது I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி பாதுகாப்பான சுவர் வெப்பநிலையை பராமரிக்க பொருள் தரம், அரிப்பு கொடுப்பனவு, வெல்டிங் தரம் மற்றும் இயக்க வெப்பநிலை கட்டுப்பாடு ஆகியவை உற்பத்திக்கு முன் வரையறுக்கப்பட வேண்டும்.

 

I-Type மற்றும் S-Typeக்கு இடையே எப்படி தேர்வு செய்வது

நேரான குழாய் திட்டங்களுக்கான I-வகையைத் தேர்ந்தெடுக்கவும்

ஒரு I-வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு முன்னுரிமை அளிக்கப்பட வேண்டும், ஆலைக்கு நேரான குழாய் பாதை மற்றும் நேரடி நுழைவு மற்றும் வெளியேறும் சீரமைப்புக்கு போதுமான இடம் இருக்கும். வடிவமைப்பு கட்டத்தில் பரிமாற்றி, குழாய்கள், விசிறி மற்றும் ஆதரவு சட்டத்தை ஒருங்கிணைக்கக்கூடிய புதிய நிறுவல்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. வாயு வழித்தடத்தில் குறைவான திசை மாற்றங்கள் அறிமுகப்படுத்தப்படுவதால், கட்டமைப்பு எளிமையான அழுத்தம் வீழ்ச்சி மதிப்பீட்டை ஆதரிக்கிறது.

ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களுக்கு S-வகையைத் தேர்வு செய்யவும்

S-வகை கருதப்பட வேண்டும் . I-வகை வாயுவானது எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு அதிகப்படியான வெளிப்புற குழாய் மாற்றம் தேவைப்படும்போது அல்லது ஏற்கனவே உள்ள உபகரணங்களில் குறுக்கிடும்போது ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்கள் பெரும்பாலும் கச்சிதமான இணைப்பு வடிவவியலை மதிப்பிடுகின்றன, ஏனெனில் உற்பத்தி பணிநிறுத்தம் நேரம், கிரேன் அணுகல் மற்றும் புல வெல்டிங் வேலை ஆகியவை கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும். S-வகை அமைப்பு, ஏற்கனவே இருக்கும் குழாய் வழியை முழுமையாக மறுவடிவமைக்க முடியாதபோது, ​​லேஅவுட் மோதலைக் குறைக்கும்.

சிக்கலான நிலைமைகளுக்கான தனிப்பயன் வடிவமைப்பைக் கவனியுங்கள்

எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு நிலையான S-வகை அல்லது நிலையான I-வகை வாயுவைத் தேர்ந்தெடுப்பதன் மூலம் சில தொழில்துறை திட்டங்களைத் தீர்க்க முடியாது . தனிப்பயன் வடிவமைப்பு தட்டு இடைவெளி, ஓட்டம் பாஸ் ஏற்பாடு, முனை நோக்குநிலை, ஆய்வு துறைமுக இடம், உறை பரிமாணங்கள், பொருள் தரம் மற்றும் ஆதரவு தளவமைப்பு ஆகியவற்றை சரிசெய்யலாம். அதிக வெப்பநிலை, அரிக்கும் வாயு, அதிக தூசி, கடுமையான அழுத்தம் வீழ்ச்சி அல்லது அசாதாரண குழாய் திசை ஆகியவை சிறப்பு பொறியியல் கட்டுப்பாடுகளை உருவாக்கும் போது இந்த அணுகுமுறை அவசியம்.

முடிவுரை

பொதுவாக எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு நேரான குழாய் திட்டங்களுக்கு ஏற்றது, அங்கு வாயு ஓட்டம் நேராக இருக்கும், குழாய் சீரமைப்பு எளிமையானது மற்றும் நிறுவல் திட்டமிடல் ஆரம்பத்தில் இருந்தே தெளிவாக உள்ளது. S-வகை அமைப்பு, தற்போதுள்ள குழாய்கள், தளங்கள், கட்டிட கட்டமைப்புகள் அல்லது செயல்முறை உபகரணங்களுக்கு திசை நெகிழ்வுத்தன்மை தேவைப்படும் மறுவடிவமைப்பு திட்டங்களுக்கு மிகவும் நடைமுறைக்குரியது. இறுதித் தேர்வானது வெப்பக் கடமை, அழுத்தம் குறைதல், கறைபடியும் அபாயம், வாயு கலவை, குழாய் இடைமுகம், பராமரிப்பு அணுகல் மற்றும் தள தளவமைப்பு ஆகியவற்றை இணைக்க வேண்டும், மேலும் நான்ஜிங் பிராண்ட்ட்ல் ஹீட் எக்ஸ்சேஞ்ச் எக்யூப்மென்ட் கோ., லிமிடெட் I-Type மற்றும் S-Type வாயுவை எரிவாயு தகடு வெப்பப் பரிமாற்றி கட்டமைப்புகளை உண்மையான செயல்முறை தரவு மற்றும் நிறுவல் நிலைமைகளுக்கு ஏற்ப மதிப்பீடு செய்யலாம்.

 

அடிக்கடி கேட்கப்படும் கேள்விகள்

எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு என்றால் என்ன?

I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி என்பது நேராக அல்லது கிட்டத்தட்ட நேரியல் வாயு பாதையுடன் கூடிய தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றி அமைப்பாகும். இது எரிவாயு-க்கு-வாயு வெப்ப மீட்புக்கு பயன்படுத்தப்படுகிறது, அங்கு இரண்டு வாயு நீரோடைகள் பிரிக்கப்பட்டிருக்கும் போது தட்டுகள் மூலம் வெப்பத்தை பரிமாறிக் கொள்கின்றன. குழாய் அமைப்பு நேரடி நுழைவு மற்றும் கடையின் சீரமைப்பை ஆதரிக்கும் போது இந்த அமைப்பு பொதுவாக தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

I-வகை கட்டமைப்பை எப்போது தேர்ந்தெடுக்க வேண்டும்?

ஆலை அமைப்பு நேராக குழாய் இணைப்பு மற்றும் எளிய உபகரண நோக்குநிலையை அனுமதிக்கும் போது தேர்ந்தெடுக்கப்பட , ​​எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு I-வகை வாயு வேண்டும். குழாய் பாதை, ஆதரவு சட்டகம் மற்றும் பராமரிப்பு தளம் ஆகியவற்றை ஒன்றாக திட்டமிடக்கூடிய புதிய நிறுவல்களுக்கு இது மிகவும் பொருத்தமானது. அது இன்னும் வெப்பக் கடமை, அழுத்தம் குறைதல், கறைபடிதல் போக்கு மற்றும் பொருள் பொருத்தம் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்க வேண்டும்.

I-Type மற்றும் S-Type கட்டமைப்புகளுக்கு என்ன வித்தியாசம்?

I- வகை வாயு முதல் எரிவாயு தட்டு வெப்பப் பரிமாற்றிக்கு முக்கியமாக நேரியல் வாயு பாதையை ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் S-வகை அமைப்பு திசையை மாற்றும் வாயு பாதையை ஆதரிக்கிறது. I-வகை பொதுவாக நேராக-குழாய் திட்டங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது, மேலும் S-வகை பொதுவாக தடைசெய்யப்பட்ட குழாய் நிலைகள் கொண்ட ரெட்ரோஃபிட் திட்டங்களுக்கு மிகவும் பொருத்தமானது. எந்தவொரு கட்டமைப்பும் உலகளவில் சிறப்பாக இல்லை, ஏனெனில் சரியான தேர்வு தள தளவமைப்பு மற்றும் இயக்கத் தேவைகளைப் பொறுத்தது.